证券时报网讯,据中国水运网报道,2021年以来,在全球造船市场整体修复的背景下,中国造船企业承接新订单大幅增加,手持订单扭转近年来整体持续下滑态势。随着新船订单大增,中国最大的民营造船企业——扬子江船业集团将重新启动在9年前停止运行的江苏扬子长博造船。
华创证券指出,2021年由于欧美国家消费刺激效果显现,海运量或重回正增长,有望带动船队规模需求增长。船舶更新需求方面,从2023年开始逐渐进入更新需求持续上行时期,长度或将达到10年。
中国船舶是中国船舶集团核心军民品主业上市公司。
中国动力积极布局新型绿色船舶、脱硫设备、压载水处理设备等绿色装备。
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