证券时报网讯，中信证券指出，近期，众多商用车门户网站报道了“蓝牌轻卡新规”相关的新闻，预计新规实施的可能性正在增大。实施后，蓝牌轻卡发动机排量或将限制在2.5L以下。我们认为该“新规”是大吨小标治理与超载治理的延续，单车运力或将进一步下降，有助于提升轻卡行业长期的需求中枢，优化行业格局。目前，市场符合“新规”的车型与发动机品类相对较少，若“新规”实施，主机厂可能增加发动机外采，利好独立发动机供应商。重点推荐高端轻卡行业龙头江铃汽车、轻卡市占率快速提升的中国重汽H、轻卡EGR行业龙头隆盛科技。建议关注轻卡市场份额大幅提升的潍柴动力、轻卡销量龙头福田汽车、以及独立发动机供应商云内动力、全柴动力。
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